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2006 Altec LRV60-E70 70 ft on 2007 International 4300 4x2 Forestry Chipper Body Camion Nacelle
Localisé
Davenport, FL
Davenport, FL
Utilisation
55 883 mi
55 883 mi
Numéro de série
1HTMMAAN57H392560
1HTMMAAN57H392560
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Informations détaillées sur le matériel
Ce lot est protégé par l'assurance IronClad
Achetez en toute confiance, en sachant qu'un inspecteur qualifié a procédé à une vérification complète et détaillée de ce lot.
Numéro d'ID
#15935572
Sur parc
Non
Fonctionnalités
International DT466 6 Cylinder Diesel Engine, Requires Diesel Exhaust Fluid, 21541 Engine hrs, Air Conditioner, Cruise Control, Eaton Fuller Fuller FS-5406N 6-Speed Manual Transmission, 12000 lb Front Axle, 21000 lb Rears, Dana 21060S Drive Axles, 4.33:1 Axle Ratio, 33000 lb GVWR, 11R22.5 Front Tires, 11R22.5 Rear Tires, Spring Suspension, 205 in Wheelbase, PTO, 350 lb Capacity, Center Mounted, Insulated One-Person Articulated Boom, Utility Body, A-Outriggers, Pintle Hitch
Remarques
<br><br>**Title may not be available for up to 25 business days after auction.** <br><br> **Title mileage shows (148,470). Unit mileage shows (55,883). IronPlanet makes no guarantee on the mileage**
General Appearance
Image, coin avant gauche
Image, coin arrière gauche
Image, coin arrière droit
Image, coin avant droit
Numéro de série/Numéro d'identification du véhicule automobile
1HTMMAAN57H392560
Frame Stamp Serial Number/VIN Photo
Hour Meter / Odometer
55883 mi-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Étiquette de conformité aux normes fédérale pour véhicules à moteur
Yes
Peinture
Condition de la plaque métallique (fibre de verre)
Marches/échelles
Poignées
Vitres de cabine
Éclairage extérieur fonctionnel
Operational
Brakes / Tires**
Steer Axle
- 15/32" Steel
- Drum
- Drum
- 16/32" Steel
Rear Axle
- 21/32" Steel
- 25/32" Steel
- Drum
- Drum
- 15/32" Steel
- 17/32" Steel
Moteur
Emissions Status
No US EPA Label Present Requires Diesel Exhaust Fluid
A/C Compressor
Operational
Blow-by (subjective visual observation)
Visible
Démarreur
Operational
Air Compressor
Operational
Pompe d'injection
Operational
Exhaust System
Radiateur
Contaminated reservoir
Engine - Left Side
Engine - Right Side
Limited Function Check
The engine started and ran.
Cab
Engine Hours
21541 Engine hrs
Commande de vitres
Sièges/accoudoirs
Ceintures de sécurité
Operational
Commandes d'orientation
Horn
Electric horn operational
Pression d'huile
The gauge registers in the operating range.
Feux d'avertissement du moteur
Operational
Jauges
Operational
Gear Selector
Commande de frein
Operational
Embrayage
Engages
Contrôle de prise de force
Air engaged, Operational, Loose and hocked up back wards
Miles ECM (Miles monitorés)
55881 ECM mi
Climatisation
Operational
Chauffage
Operational
Vérification de fonctions limitée
The main components are in place and operational as noted.
Underbody
Boîte de vitesse
Operational
Arbre d'entraînement
Prise de force
Operational
Essieu directeur (motrice)
Essieu arrière
Limited Function Check
The drivetrain was operational.
Hydraulics
Pompes (hydrauliques)
Soupapes
Réservoir hydraulique
Tuyaux (hydrauliques)
Vérin de levage de bras
Vérin de flèche secondaire (articulé)
Vérins de stabilisateur
Cylindres
Vérification de fonction limitée
The hydraulic system was operational.
Configuration
Benne
Hayon
Cadre de support
Points d'articulation
Vérification de fonction limitée (benne basculante)
The main chassis components were operational in a limited check.
Attelage de direction
Seeping reservoir
Brake Type
Air brakes
Commande du cylindre moteur/frein
Conduite de frein/Tuyaux
Frein à main
Held against power, Stopped the machine while rolling
Vérification de fonctions limitée (freins)
The brake system functioned, stopping and holding the machine.
Condition des ressorts/crochets
Manchons de suspension
Condition du cadre
Condition de la roue
Goujons
Roulements de plaque tournante
Heavy movement
Condition du bras (télescopique)
Work Bucket
Commandes hydrauliques
Not operational
Oil Sample Analysis
Oil Sample Analysis
| engine | |
|---|---|
| date of analysis | Aug 24, 2026 |
| Silicon | 0 PPM |
| Tin | 2.16 PPM |
| Silver | 0 PPM |
| Aluminum | 0 PPM |
| Chromium | 0.05 PPM |
| Lead | 2.03 PPM |
| Copper | 4.82 PPM |
| Nickel | 0.35 PPM |
| Iron | 16.09 PPM |
| Glycol | NEG |
| Water | NEG |
| Fuel | <5% |
Informations supplémentaires
Modalités de vente et des enchères
Frais de transaction
Paiement
Les articles doivent être intégralement payés avant le mercredi 8 janvier 2031. Des frais de retard seront appliqués après la date d'échéance.
Expédition et enlèvement
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Généralités
Les informations détaillées de l'équipement ont une portée limitée. Ritchie Bros. Auctioneers n'a inspecté aucun aspect ou composant de l'équipement autre que ceux expressément énoncés dans le présent document. Sauf indication expresse, nous ne faisons aucune déclaration ou garantie, expresse ou implicite, concernant l'équipement et/ou ses composants, y compris, sans s'y limiter, toute déclaration ou garantie concernant le fonctionnement, la conformité à toute norme ou exigence de sécurité de toute autorité ou tout organisme de réglementation applicable, l'adéquation à un usage particulier ou la qualité marchande. Nous vous conseillons fortement d'effectuer vous-même une inspection détaillée de l'équipement avant d'enchérir.
Fonctions
L'équipement n'a pas été testé avec charge ou utilisé dans toutes les situations applicables. Nous ne garantissons en aucun cas le bon fonctionnement de l'équipement conformément aux spécifications du fabricant. Aucune inspection n'a été effectuée pour vérifier tout aspect fonctionnel, sauf indication expresse dans le présent document. Seule une sélection de photos des composants individuels du train roulant sont à disposition, et peut ne pas indiquer l'état de l'ensemble de celui-ci.
Dimensions
Les mesures sont fournies à titre d'estimation uniquement. Les dimensions réelles sous charge peuvent varier en fonction de la hauteur du camion/de la remorque et de la configuration/position de la machine chargée. Il incombe à l'acheteur de mesurer toutes les charges avant de quitter notre site de vente pour s'assurer que la charge peut être transportée en toute sécurité. Toutes les mesures doivent être vérifiées par l'acheteur. Ne vous fiez pas à ces mesures pour le transport.