



98 photos
Localisé
Bridgeport, CT
Bridgeport, CT
Utilisation
894 H
894 H
Numéro de série
419709
419709
Loading...
Ce lot est protégé par l'assurance IronClad
Achetez en toute confiance, en sachant qu'un inspecteur qualifié a procédé à une vérification complète et détaillée de ce lot.
Numéro d'ID
#15737042
Sur parc
Non
Fonctionnalités
Cat C7 6 Cylinder 7.1 L Diesel Engine, Requires Diesel Exhaust Fluid, 3 ft x 11 ft 6 in Vibratory Pan Feeder 40 in x 27 in Jaw Crusher, 36 in Wide Under Crusher Conveyor, 24 in x 5 ft Cross Belt Magnet, Radio Remote Control, 16 in Triple Grouser Track Shoes












Image, coin avant gauche
Image, coin arrière gauche
Image, coin arrière droit
Image, coin avant droit
Numéro de série/Numéro d'identification du véhicule automobile
419709
CE Mark
No CE mark found
Hour Meter / Odometer
894 hrs-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.








Jauges
Operational
Commandes moteur
Contrôles broyeur / grille
Vérification de fonctions limitée
The main components are in place and operational as noted.












Emissions Status
US EPA Label not legible
Étiquette de contrôle des émissions
None found
Fuite des gaz au point mort (observation subjective)
No noticeable vapor or pressure
Démarreur
Operational
Système d'échappement
Radiateur
Fuites d'huile
No dripping leaks
Fuites de carburant
No dripping leaks
Fuites du système de refroidissement
No dripping leaks
Engine - Left Side
Engine - Right Side
DEF / AdBlue Tank
Vérification de fonction limitée
The engine started and ran.


























Pompes (hydrauliques)
Moteurs hydrauliques
Soupapes
Réservoir hydraulique
Tuyaux (hydrauliques)
Cylindres de convoyeur
Système d'entraînement de déplacement
1 Travel Speed, Travels properly
Vérification de fonction limitée
The hydraulic system was operational.





















Trémie
Length @ top: 11 ft 6 in, Width @ top: 7 ft 6 in, Width between grizzly bars: 3 in
Cadre de base
Surface d'usure de la mâchoire et de l'enclume
Système d'entraînement
Etat du Convoyeur d'évacuation
Moteur d'entraînement du convoyeur de déblocage-(Photo)
Operational
Galets du convoyeur de déblocage
Poulie de tête et de queue du convoyeur de déblocage
Cadres d'empilement/Barres d'usure



















Left Roller Frame
Left Track Tensioner
Left Track Pads
Left Grouser Height
17 mm
Left Track Links
Left Track Bushings
Bushings have not been turned
Left Track Rollers
Left Idler
Left Sprocket
Right Roller Frame
Right Track Tensioner
Right Track Pads
Right Grouser Height
17 mm
Right Track Links
Right Track Bushings
Bushings have not been turned
Right Track Rollers
Right Idler
Right Sprocket
Oil Sample Analysis
| engine | |
|---|---|
| date of analysis | Sep 01, 2026 |
| Silicon | 0.66 PPM |
| Tin | 1.6 PPM |
| Silver | 0 PPM |
| Aluminum | 52.65 PPM |
| Chromium | 2.69 PPM |
| Lead | 0.69 PPM |
| Copper | 9.82 PPM |
| Nickel | 0.36 PPM |
| Iron | 64.6 PPM |
| Glycol | NEG |
| Water | NEG |
| Fuel | <5% |
Les articles doivent être intégralement payés avant le mercredi 8 janvier 3000. Des frais de retard seront appliqués après la date d'échéance.
Faites livrer vos biens où vous le souhaitez grâce aux solutions complètes de logistique et d'expédition porte-à-porte de Ritchie Bros. Nous nous chargeons de toutes les étapes du transport grâce à notre service exhaustif qui vous permet de transporter vos biens au-delà des frontières, des continents et des océans, rapidement et efficacement.
Les informations détaillées de l'équipement ont une portée limitée. Ritchie Bros. Auctioneers n'a inspecté aucun aspect ou composant de l'équipement autre que ceux expressément énoncés dans le présent document. Sauf indication expresse, nous ne faisons aucune déclaration ou garantie, expresse ou implicite, concernant l'équipement et/ou ses composants, y compris, sans s'y limiter, toute déclaration ou garantie concernant le fonctionnement, la conformité à toute norme ou exigence de sécurité de toute autorité ou tout organisme de réglementation applicable, l'adéquation à un usage particulier ou la qualité marchande. Nous vous conseillons fortement d'effectuer vous-même une inspection détaillée de l'équipement avant d'enchérir.
L'équipement n'a pas été testé avec charge ou utilisé dans toutes les situations applicables. Nous ne garantissons en aucun cas le bon fonctionnement de l'équipement conformément aux spécifications du fabricant. Aucune inspection n'a été effectuée pour vérifier tout aspect fonctionnel, sauf indication expresse dans le présent document. Seule une sélection de photos des composants individuels du train roulant sont à disposition, et peut ne pas indiquer l'état de l'ensemble de celui-ci.
Les mesures sont fournies à titre d'estimation uniquement. Les dimensions réelles sous charge peuvent varier en fonction de la hauteur du camion/de la remorque et de la configuration/position de la machine chargée. Il incombe à l'acheteur de mesurer toutes les charges avant de quitter notre site de vente pour s'assurer que la charge peut être transportée en toute sécurité. Toutes les mesures doivent être vérifiées par l'acheteur. Ne vous fiez pas à ces mesures pour le transport.