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Nisku, AB, CAN
606 893 km (377 106 mi)
1XPTD40XXCD147461
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Numéro d'ID
#14170139
Sur parc
Oui
Année
2012
Fabricant
Modèle
Type d'actif
VTB
Numéro de série ou VIN
1XPTD40XXCD147461
Fonctionnalités
Located in Lane 35 Spot 46, Cummins ISX15 Diesel 550 hp Engine, 2011 US EPA Label, Positive Air Shutoff, Engine Coolant Heater, 38610 Engine hrs, Engine Brake, Eaton Fuller 18-Speed Manual Transmission, Double Differential Locks, 13220 lb Front Axle, 46000 lb Rears, 59220 lb GVWR, Mid Roof Sleeper Cab, Aluminum Wheels, 11R24.5, Air Ride Suspension, 220 in Wheelbase, Wet Kit
Assigned Lane and Spot
Located in Lane 35 Spot 46
Spin
Featured Photo
Image, coin avant gauche
Image, coin arrière gauche
Image, coin arrière droit
Image, coin avant droit
Numéro de série/Numéro d'identification du véhicule automobile
1XPTD40XXCD147461
Hour Meter / Odometer
606893 km-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Emissions Status
2011 US EPA Label
Limited Function Check
The engine started and ran.
Limited Function Check
The drivetrain was operational.
Brakes
The brakes are operational.
Engine Hours
38610 Engine hrs
Vérification de fonctions limitée
The main components are in place and operational as noted.
Deficiencies
Deficient Components/Systems Include but are not limited to: Control Station Section, Engine Section, Engine Light On.
Numéro d'ID
#14170138
Sur parc
Oui
Année
2012
Fabricant
Type d'actif
VTA
Numéro de série ou VIN
2AEFSWKH2CE000132
Fonctionnalités
Air Ride Suspension, Air Brakes, Aluminum Wheels, 11R24.5 Tires, Steel Tank, TC407 Code
Remarques
Additional Information Available = Last Contained
Image, coin avant gauche
Image, coin arrière gauche
Image, coin arrière droit
Image, coin avant droit
Numéro de série/Numéro d'identification du véhicule automobile
2AEFSWKH2CE000132
Documents justificatifs
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L'équipement n'a pas été testé avec charge ou utilisé dans toutes les situations applicables. Nous ne garantissons en aucun cas le bon fonctionnement de l'équipement conformément aux spécifications du fabricant. Aucune inspection n'a été effectuée pour vérifier tout aspect fonctionnel, sauf indication expresse dans le présent document. Seule une sélection de photos des composants individuels du train roulant sont à disposition, et peut ne pas indiquer l'état de l'ensemble de celui-ci.
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