




84 photos
Localisé
Humble, TX
Humble, TX
Utilisation
3 151 H
3 151 H
Numéro de série
1NKDX7EX5CR328654
1NKDX7EX5CR328654
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Un employé qualifié de Ritchie Bros. a recueilli des informations détaillées sur l'équipement et a effectué des tests fonctionnels sur les composants majeurs de cet actif. Vous, ou un mandataire, pouvez également inspecter tous les articles disponibles sur site avant de faire une offre le jour de la vente aux enchères.
Numéro d'ID
#14935666
Sur parc
Oui
Année
2012
Fabricant
Modèle
Type d'actif
Numéro de série ou VIN
1NKDX7EX5CR328654
Fonctionnalités
Cummins ISX 6 Cylinder 11.9 L Diesel 350 hp Engine, 2011 US EPA Label, Requires Diesel Exhaust Fluid, Eaton Fuller FR-14210B 10-Speed Manual Transmission, 20000 lb Front Axle, 66000 lb Rears, Paccar Drive Axles, 4.63:1 Axle Ratio, 71000 lb GVWR, Steel, 425/65R22.5 Front Tires, 11R22.5 Rear Tires, Air Lift Tag Axle, Spring Suspension, 264 in Wheelbase, 20 ft - 47 ft 2 Section Boom, 104 lb Ovrehaul Ball Dual Controls, Rear Outriggers, 2011 Terex BT2047 20000 lb 2 Section Hydraulic Crane, 24 ft 2 in x 96 in Bed, Pintle Hitch





















Image, coin avant gauche
Image, coin arrière gauche
Image, coin arrière droit
Image, coin avant droit
Numéro de série/Numéro d'identification du véhicule automobile
1NKDX7EX5CR328654
Second Serial Number/VIN Photo
Hour Meter / Odometer
3151 hrs-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.










Emissions Status
2011 US EPA Label, Requires Diesel Exhaust Fluid
Limited Function Check
The engine would crank but would not run. After shutting off engine would not restart











Limited Function Check
The drivetrain was operational.




Brakes
The brakes are operational.





Vérification de fonction limitée
The hydraulic system was operational.










Engine Hours
Vérification de fonctions limitée
The main components are in place and operational as noted.























Deficiencies
Deficient Components/Systems Include but are not limited to: will not start
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L'équipement n'a pas été testé avec charge ou utilisé dans toutes les situations applicables. Nous ne garantissons en aucun cas le bon fonctionnement de l'équipement conformément aux spécifications du fabricant. Aucune inspection n'a été effectuée pour vérifier tout aspect fonctionnel, sauf indication expresse dans le présent document. Seule une sélection de photos des composants individuels du train roulant sont à disposition, et peut ne pas indiquer l'état de l'ensemble de celui-ci.
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