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Localisé
Watford City, ND
Watford City, ND
Utilisation
18 077 mi
18 077 mi
Numéro de série
1XKDP4TX7CR326329
1XKDP4TX7CR326329
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Ce lot est protégé par l'assurance IronClad
Achetez en toute confiance, en sachant qu'un inspecteur qualifié a procédé à une vérification complète et détaillée de ce lot.
Numéro d'ID
#15501539
Sur parc
Non
Fonctionnalités
Cummins ISX15 500 hp Engine, 7285 Engine hrs, Eaton Fuller RTLO-18918B 18-Speed Manual, 20000 lb Front Axle, Dana T69-170HP Drive Axles, 4.56:1 Axle Ratio, 70000 lb Rears, 108001 lb GVWR, Engine Brake, 320 in Wheelbase, Air Suspension, Air Lift Pusher Axle, Aluminum Wheels, 425/65R22.5 Front Tires, 11R24.5 Rear Tires, Dual Steering Boxes, Double Frame, Wet Kit, Hydraulic System, Air Sliding 5th Wheel, Dual Fuel Tanks



















Image, coin avant gauche
Image, coin arrière gauche
Image, coin arrière droit
Image, coin avant droit
Numéro de série/Numéro d'identification du véhicule automobile
1XKDP4TX7CR326329
Frame Stamp Serial Number/VIN Photo
Hour Meter / Odometer
18077 mi, Meter inoperable-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Étiquette de conformité aux normes fédérale pour véhicules à moteur
Yes
Peinture
Condition de la plaque métallique (fibre de verre)
Marches/échelles
Poignées
Vitres de cabine
Éclairage extérieur fonctionnel
Operational
Steer Axle
Rear Axle
Rear Axle
Rear Axle
Rear Axle


















Emissions Status
US EPA Not Compliant
Emission Label
A/C Compressor
Compressor will not engage
Blow-by (subjective visual observation)
Minor
Démarreur
Operational
Air Compressor
Operational
Pompe d'injection
Operational
Exhaust System
Diesel Particulate Filter
There is no DPF
Radiateur
Oil Leaks
No dripping leaks
Fuel Leaks
No dripping leaks
Cooling System Leaks
No dripping leaks
Engine - Left Side
Engine - Right Side
DEF / AdBlue Tank
Limited Function Check
After jump starting, the engine ran. The engine would not re-start after shutting down without jump starting.














Engine Hours
7285 Engine hrs
Miroirs
Commande de vitres
Left Manual / Right Power
Sièges/accoudoirs
Ceintures de sécurité
Operational
Commandes d'orientation
Horn
Air horn operational, Electric horn operational
Pression d'huile
The fault indicator shuts off after the engine oil pressure rises.
Feux d'avertissement du moteur
Operational, Check engine light stays on, Low coolant light stays on, Maintenance/Service light stays on, ABS light stays on
Jauges
Speedometer, odometer gauges are inoperable
Gear Selector
Commande de frein
Operational
Frein moteur
Operational
Embrayage
Engages
Contrôle de prise de force
Air engaged, Operational
Miles ECM (Miles monitorés)
Unable to get ECM reading
Climatisation
Inoperable, Blows warm
Chauffage
Operational
Vérification de fonctions limitée
The main components are in place and operational as noted.





























Composants de direction
Essieu directeur (non motrice)
Boîte de vitesse
Operational
Prise de force
Operational, Air operated
Pompe prise de force
Operational
Condition du cadre
Essieu relevé non moteur (1)
Essieu avant
Différentiel (milieu)
Dripping leak
Essieu arrière
Limited Function Check
The drivetrain was operational without a load.
Suspension de cabine Air Bags
Ressorts / mains de suspension
Manchons de suspension
Coussins de sécurité gonflables
Left Steer Tire
Left Front Drive Tires
Left Center Drive Tires
Left Rear Drive Tires
Right Rear Drive Tires
Right Center Drive Tires
Right Front Drive Tires
Right Steer Tire
Condition de la roue
Goujons
Kit étanchéité plomberie
Dripping leak
Réservoir hydraulique
Limited Function Check - Brakes
The service brakes are operational, The park brake is operational.







Cinquième roue
Auxiliary Power Unit
2994 Hours, Operational, Oil leaks
Oil Sample Analysis
| engine | |
|---|---|
| date of analysis | Sep 02, 2026 |
| Silicon | 5.63 PPM |
| Tin | 0 PPM |
| Silver | 0.05 PPM |
| Aluminum | 1.14 PPM |
| Chromium | 0.15 PPM |
| Lead | 1.21 PPM |
| Copper | 0.33 PPM |
| Nickel | 0.26 PPM |
| Iron | 6.62 PPM |
| Glycol | NEG |
| Water | NEG |
| Fuel | <5% |
Les articles doivent être intégralement payés avant le mercredi 8 janvier 3000. Des frais de retard seront appliqués après la date d'échéance.
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L'équipement n'a pas été testé avec charge ou utilisé dans toutes les situations applicables. Nous ne garantissons en aucun cas le bon fonctionnement de l'équipement conformément aux spécifications du fabricant. Aucune inspection n'a été effectuée pour vérifier tout aspect fonctionnel, sauf indication expresse dans le présent document. Seule une sélection de photos des composants individuels du train roulant sont à disposition, et peut ne pas indiquer l'état de l'ensemble de celui-ci.
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