92 photos
2005 Mack CV713 8x4 Camion à benne basculante Tri/E
Localisé
Jessup, MD
Jessup, MD
Utilisation
579 435 mi
579 435 mi
Numéro de série
1M2AG11C35M015750
1M2AG11C35M015750
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Informations détaillées sur le matériel
Ce lot est protégé par l'assurance IronClad
Achetez en toute confiance, en sachant qu'un inspecteur qualifié a procédé à une vérification complète et détaillée de ce lot.
Numéro d'ID
#15588077
Sur parc
Non
Fonctionnalités
Mack AMI-370 6 Cylinder 11.9 L Diesel 370 hp Engine, 2004 US EPA Label, 34119 Engine hrs, Air Conditioner, Cruise Control, Mack T310M/MLR 10-Speed Manual Transmission, Air Ride Cab, Aluminum Wheels, 385/65R22.5 Front Tires, 11R22.5 Rear Tires, Air Lift Pusher Axle, Double Frame, Camelback Spring Suspension, 214 in Wheelbase, PTO, 15 ft 6 in Long x 3 ft 6 in High Steel Body, Electric Roll Tarp
General Appearance
Image, coin avant gauche
Image, coin arrière gauche
Image, coin arrière droit
Image, coin avant droit
Numéro de série/Numéro d'identification du véhicule automobile
1M2AG11C35M015750
Frame Stamp Serial Number/VIN Photo
Hour Meter / Odometer
579435 mi-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Étiquette de conformité aux normes fédérale pour véhicules à moteur
No
Peinture
Condition de la plaque métallique (fibre de verre)
Marches/échelles
Poignées
Vitres de cabine
Éclairage extérieur fonctionnel
Operational
Brakes / Tires**
Steer Axle
- 16/32" Aluminum
- Covered
- Covered
- 17/32" Aluminum
Rear Axle
- 12/32" Steel
- 0/32" Steel
- Drum
- Drum
- 18/32" Steel
- 18/32" Steel
Rear Axle
- 13/32" Steel
- 12/32" Steel
- Drum
- Drum
- 18/32" Steel
- 18/32" Steel
Rear Axle
- 6/32" Steel
- 6/32" Steel
- Drum
- Drum
- 21/32" Steel
- 21/32" Steel
Moteur
Emissions Status
2004 US EPA Label
Emission Label
A/C Compressor
Operational
Blow-by (subjective visual observation)
Minor
Démarreur
Operational
Air Compressor
Operational
Pompe d'injection
Operational
Exhaust System
Radiateur
Oil Leaks
Side of engine, Base of oil fill tube and turbo connection
Fuel Leaks
No dripping leaks
Cooling System Leaks
No dripping leaks
Engine - Left Side
Engine - Right Side
Limited Function Check
The engine started and ran. Damage to crankcase oil ventilation separator. Shows signs of previous repair
Cab
Engine Hours
34119 Engine hrs
Miroirs
Commande de vitres
Both Manual
Sièges/accoudoirs
Ceintures de sécurité
Operational, Driver side is damaged
Commandes d'orientation
Horn
Air horn operational, Electric horn inoperable
Pression d'huile
The gauge registers in the operating range.
Feux d'avertissement du moteur
Operational
Jauges
Operational
Gear Selector
Commande de frein
Operational
Embrayage
Engages
Contrôle de prise de force
Operational
Miles ECM (Miles monitorés)
Reader will not display ECM mileage
Climatisation
Operational
Chauffage
Operational
Vérification de fonctions limitée
The main components are in place and operational as noted.
Underbody
Composants de direction
Essieu directeur (motrice)
Boîte de vitesse
Operational, Dripping leak
Prise de force
Operational
Pompe prise de force
Operational, Dripping leak
Essieu relevé non moteur (1)
Essieu avant
Essieu arrière
Dripping Leak
Limited Function Check
The drivetrain was operational.
Suspension de cabine Air Bags
Condition du cadre
Ressorts / mains de suspension
Rusty
Manchons de suspension
Coussins de sécurité gonflables
Left Steer Tire
Left Front Drive Tires
Left Rear Drive Tires
Right Rear Drive Tires
Right Front Drive Tires
Right Steer Tire
Condition de la roue
Goujons
Réservoir hydraulique
Tuyaux (hydrauliques)
Cylindres
Dripping leak
Broches et douilles des cylindres
Vérification de fonction limitée
The hydraulic system was operational.
Frein à main
Vérification de fonctions limitée (freins)
The brake system functioned, stopping and holding the machine.
Configuration
Benne
Moderate rust is present
Hayon
Attache du hayon
Air operated
Cadre de support
Points d'articulation
Bâche
Electric Tarp
Oil Sample Analysis
Oil Sample Analysis
| engine | |
|---|---|
| date of analysis | Aug 06, 2026 |
| Silicon | 2.39 PPM |
| Tin | 0.83 PPM |
| Silver | 0 PPM |
| Aluminum | 0.72 PPM |
| Chromium | 0.08 PPM |
| Lead | 1.35 PPM |
| Copper | 0.95 PPM |
| Nickel | 0.13 PPM |
| Iron | 3.6 PPM |
| Glycol | NEG |
| Water | NEG |
| Fuel | <5% |
Informations supplémentaires
Modalités de vente et des enchères
Frais de transaction
Paiement
Les articles doivent être intégralement payés avant le mercredi 8 janvier 3000. Des frais de retard seront appliqués après la date d'échéance.
Expédition et enlèvement
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Généralités
Les informations détaillées de l'équipement ont une portée limitée. Ritchie Bros. Auctioneers n'a inspecté aucun aspect ou composant de l'équipement autre que ceux expressément énoncés dans le présent document. Sauf indication expresse, nous ne faisons aucune déclaration ou garantie, expresse ou implicite, concernant l'équipement et/ou ses composants, y compris, sans s'y limiter, toute déclaration ou garantie concernant le fonctionnement, la conformité à toute norme ou exigence de sécurité de toute autorité ou tout organisme de réglementation applicable, l'adéquation à un usage particulier ou la qualité marchande. Nous vous conseillons fortement d'effectuer vous-même une inspection détaillée de l'équipement avant d'enchérir.
Fonctions
L'équipement n'a pas été testé avec charge ou utilisé dans toutes les situations applicables. Nous ne garantissons en aucun cas le bon fonctionnement de l'équipement conformément aux spécifications du fabricant. Aucune inspection n'a été effectuée pour vérifier tout aspect fonctionnel, sauf indication expresse dans le présent document. Seule une sélection de photos des composants individuels du train roulant sont à disposition, et peut ne pas indiquer l'état de l'ensemble de celui-ci.
Dimensions
Les mesures sont fournies à titre d'estimation uniquement. Les dimensions réelles sous charge peuvent varier en fonction de la hauteur du camion/de la remorque et de la configuration/position de la machine chargée. Il incombe à l'acheteur de mesurer toutes les charges avant de quitter notre site de vente pour s'assurer que la charge peut être transportée en toute sécurité. Toutes les mesures doivent être vérifiées par l'acheteur. Ne vous fiez pas à ces mesures pour le transport.