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National 900A 52000 lb Straight Boom on 2008 Peterbilt 365 6x4 Camion à Fèche
Localisé
Richmond, VA
Richmond, VA
Utilisation
26 483 mi
26 483 mi
Numéro de série
1NPSLU0X48N757298
1NPSLU0X48N757298
National 900A 52000 lb Straight Boom on 2008 Peterbilt 365 6x4 Camion à Fèche
Richmond, VA
Informations détaillées sur le matériel
Ce lot est protégé par l'assurance IronClad
Achetez en toute confiance, en sachant qu'un inspecteur qualifié a procédé à une vérification complète et détaillée de ce lot.
Numéro d'ID
#16248853
Sur parc
Non
Fonctionnalités
Cat C13 6 Cylinder Diesel Engine, 17681 Engine hrs, Air Conditioner, Cruise Control, Engine Brake, Eaton Fuller 8LL Transmission, 20000 lb Front Axle, 40000 lb Rears, 60000 lb GVWR, Aluminum Outer Wheels, 425/65R22.5 Front Tires, 11R22.5 Rear Tires, Dual Steering Boxes, Air over Walking Beam Suspension, 241 in Wheelbase, PTO, 30 ft - 103 ft 4 Section Boom, RopeBlock 450 lb 2 Sheave 28 t Capacity Hook Block, Dual Controls, Out and Down Outriggers, Rear Outriggers, 5th Outrigger, 16 ft x 96 in Bed
Remarques
**Title may not be available for up to 25 business days after auction.**
General Appearance
(17)
















Image, coin avant gauche
Image, coin arrière gauche
Image, coin arrière droit
Image, coin avant droit
Numéro de série/Numéro d'identification du véhicule automobile
1NPSLU0X48N757298
Frame Stamp Serial Number/VIN Photo
Hour Meter / Odometer
26483 mi-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Étiquette de conformité aux normes fédérale pour véhicules à moteur
Yes
Peinture
Condition de la plaque métallique (fibre de verre)
Marches/échelles
Poignées
Vitres de cabine
Éclairage extérieur fonctionnel
Operational
Brakes / Tires**
Steer Axle
- 23/32" Aluminum
- Covered
- Covered
- 23/32" Aluminum
Rear Axle
- 22/32" Steel
- 22/32" Steel
- Drum
- Drum
- 21/32" Steel
- 20/32" Aluminum
Rear Axle
- 22/32" Aluminum
- 22/32" Steel
- Drum
- Drum
- 20/32" Steel
- 22/32" Aluminum
Moteur
(10)









Emissions Status
No US EPA Label Present
A/C Compressor
In place; ambient temperature too cold to check operation
Blow-by (subjective visual observation)
Video capture could not be performed
Démarreur
Operational
Air Compressor
Operational
Pompe d'injection
Operational
Exhaust System
Diesel Particulate Filter
There is no DPF
Radiateur
Oil Leaks
No dripping leaks
Fuel Leaks
No dripping leaks
Cooling System Leaks
No dripping leaks
Engine - Left Side
Engine - Right Side
Limited Function Check
The engine started and ran.
Cab
(18)

















Engine Hours
17681 Engine hrs
Miroirs
Commande de vitres
Left Manual / Right Power
Sièges/accoudoirs
Ceintures de sécurité
Operational
Commandes d'orientation
Horn
Air horn operational, Electric horn operational
Pression d'huile
35 PSI
Feux d'avertissement du moteur
Operational
Jauges
Operational
Gear Selector
Commande de frein
Operational
Frein moteur
Not operationally checked
Embrayage
Engages
Contrôle de prise de force
Operational
Climatisation
The ambient temperature is too cold to check.
Chauffage
Not operationally checked
Vérification de fonctions limitée
The main components are in place and operational as noted.
Underbody
(26)

























Composants de direction
Essieu directeur (non motrice)
Boîte de vitesse
Operational
Prise de force
Operational
Pompe prise de force
Operational
Condition du cadre
Différentiel (milieu)
Essieu arrière
Limited Function Check
The drivetrain was operational without a load.
Ressorts / mains de suspension
Manchons de suspension
Coussins de sécurité gonflables
Left Steer Tire
Left Center Drive Tires
Left Rear Drive Tires
Right Rear Drive Tires
Right Center Drive Tires
Right Steer Tire
Condition de la roue
Goujons
Réservoir hydraulique
Limited Function Check - Brakes
The service brakes are operational, The park brake is operational.
4 Configuration
(37)




































Benne
Cadre de support
Points d'articulation
Soupapes
Tuyaux (hydrauliques)
Moteur pivotant
Vérins de levage de bras
Vérins de rallonge de bras
Vérins de stabilisation
Guides d'usure du bras
Condition du bras (télescopique)
Roulements de plaque tournante
Poutres de stabilisation
Commandes de stabilisateur
Console de commande
Commandes hydrauliques
Gauges
Operational
Vérification de fonction limitée
The hydraulic system was operational.
Informations supplémentaires
Modalités de vente et des enchères
Frais de transaction
Paiement
Les articles doivent être intégralement payés avant le mercredi 8 janvier 3000. Des frais de retard (s'ouvre dans un nouvel onglet) seront appliqués après la date d'échéance.
Expédition et enlèvement
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Généralités
Les informations détaillées de l'équipement ont une portée limitée. Ritchie Bros. Auctioneers n'a inspecté aucun aspect ou composant de l'équipement autre que ceux expressément énoncés dans le présent document. Sauf indication expresse, nous ne faisons aucune déclaration ou garantie, expresse ou implicite, concernant l'équipement et/ou ses composants, y compris, sans s'y limiter, toute déclaration ou garantie concernant le fonctionnement, la conformité à toute norme ou exigence de sécurité de toute autorité ou tout organisme de réglementation applicable, l'adéquation à un usage particulier ou la qualité marchande. Nous vous conseillons fortement d'effectuer vous-même une inspection détaillée de l'équipement avant d'enchérir.
Fonctions
L'équipement n'a pas été testé avec charge ou utilisé dans toutes les situations applicables. Nous ne garantissons en aucun cas le bon fonctionnement de l'équipement conformément aux spécifications du fabricant. Aucune inspection n'a été effectuée pour vérifier tout aspect fonctionnel, sauf indication expresse dans le présent document. Seule une sélection de photos des composants individuels du train roulant sont à disposition, et peut ne pas indiquer l'état de l'ensemble de celui-ci.
Dimensions
Les mesures sont fournies à titre d'estimation uniquement. Les dimensions réelles sous charge peuvent varier en fonction de la hauteur du camion/de la remorque et de la configuration/position de la machine chargée. Il incombe à l'acheteur de mesurer toutes les charges avant de quitter notre site de vente pour s'assurer que la charge peut être transportée en toute sécurité. Toutes les mesures doivent être vérifiées par l'acheteur. Ne vous fiez pas à ces mesures pour le transport.



