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Manitex 4596T 45 ton Straight Boom on 2013 Kenworth C500 10x6 Twin-Steer Sleeper Camion à Fèche
Localisé
Nisku, AB, CAN
Nisku, AB, CAN
Utilisation
173 968 km (108 099 mi)
173 968 km (108 099 mi)
Numéro de série
1XKCP4TX8DR961993
1XKCP4TX8DR961993
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Informations détaillées sur le matériel
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Numéro d'ID
#14873232
Sur parc
Non
Fonctionnalités
Cummins ISX15 6 Cylinder 15.0 L Diesel 550 hp Engine, 2012 US EPA Label, Requires Diesel Exhaust Fluid, Engine Coolant Heater, Positive Air Shutoff, Proheat Engine Coolant Heater, 19848 Engine hrs, Engine Brake, Eaton Fuller RTLO-18918B 18-Speed Manual Transmission, Triple Differential Locks, 36000 lb Front Axle, 68000 lb Rears, 4.56:1 Axle Ratio, 104001 lb GVWR, Aluminum Wheels, 445/65R22.5 Front Tires, 11R24.5 Rear Tires, Dual Steering Boxes, Double Frame, Neway Air Ride Suspension, 312 in Wheelbase, PTO, Wet Kit, 96 ft 4 Section Boom, McKissick 739 lb 45 ton Capacity Hook Block, Cranesmart Load Moment Indicator, Wireless Anti-Two Block, Out and Down Outriggers, Rear Outriggers, Pintle Hitch, Air Slide 5th Wheel
General Appearance
Image, coin avant gauche
Image, coin arrière gauche
Image, coin arrière droit
Image, coin avant droit
Numéro de série/Numéro d'identification du véhicule automobile
1XKCP4TX8DR961993
Frame Stamp Serial Number/VIN Photo
Hour Meter / Odometer
173968 km-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Moteur
Emissions Status
2012 US EPA Label, Requires Diesel Exhaust Fluid
Limited Function Check
After jump starting, the engine ran.
Hydraulics
Vérification de fonction limitée
The hydraulic system was operational.
Cab
Engine Hours
19848 Engine hrs
Vérification de fonctions limitée
The main components are in place and operational as noted.
Underbody
4 Configuration
Informations supplémentaires
Modalités de vente et des enchères
Les offres ne peuvent pas être retirées. Tout est vendu « en l'état ». Lisez l'intégralité des conditions générales avant d'enchérir.Modalités de vente et des enchèresFrais de transaction
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Généralités
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Fonctions
L'équipement n'a pas été testé avec charge ou utilisé dans toutes les situations applicables. Nous ne garantissons en aucun cas le bon fonctionnement de l'équipement conformément aux spécifications du fabricant. Aucune inspection n'a été effectuée pour vérifier tout aspect fonctionnel, sauf indication expresse dans le présent document. Seule une sélection de photos des composants individuels du train roulant sont à disposition, et peut ne pas indiquer l'état de l'ensemble de celui-ci.
Dimensions
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