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2022 Rubble Master RM90GO! Tracked Usine de broyage à impact
Localisé
Milliken, CO
Milliken, CO
Utilisation
1 142 H
1 142 H
Numéro de série
05.428
05.428
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Informations détaillées sur le matériel
Ce lot est protégé par l'assurance IronClad
Achetez en toute confiance, en sachant qu'un inspecteur qualifié a procédé à une vérification complète et détaillée de ce lot.
Numéro d'ID
#15753890
Sur parc
Non
Fonctionnalités
John Deere 6 Cylinder 260 hp 6.8 L Diesel Engine, Requires Diesel Exhaust Fluid, Belt Feeder Rubble Master 35 in Impact Crusher, 3 kW Drive Motor, 6 ft 8 in x 3 ft 8 in Single Deck Screen, 31 in Wide Feed Conveyor, 39 in Wide Fines Discharge Conveyor, 32 in Wide Under Crusher Conveyor, 31 in Crusher to Screen Conveyor, 18.5 in Wide Under Screen Conveyor, 15.5 in Wide Left Discharge Conveyor, 39 in Wide End Discharge Conveyor, x 31 ft 5 in Cross Belt Magnet, Radio Remote Control, Track Shoes
General Appearance
Image, coin avant gauche
Image, coin arrière gauche
Image, coin arrière droit
Image, coin avant droit
Numéro de série/Numéro d'identification du véhicule automobile
05.428
Hour Meter / Odometer
1142 hrs-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Control Station
Jauges
Missing service gauge gauges are inoperable
Commandes moteur
Contrôles broyeur / grille
Vérification de fonctions limitée
The main components are in place and operational as noted.
Electrical
Puissance nominale - HP, KW ou AMP
Manufacture brand MOLL-motor
Commutateur
Number of switches 1
Commutateur de déconnexion
Not operationally checked
Câbles et connexions
Engine
Emissions Status
US EPA Label not legible
Fuite des gaz au point mort (observation subjective)
No noticeable vapor or pressure
Démarreur
Operational
Système d'échappement
Radiateur
Fuites d'huile
No dripping leaks
Fuites de carburant
No dripping leaks
Fuites du système de refroidissement
No dripping leaks
Engine - Left Side
Engine - Right Side
DEF / AdBlue Tank
Vérification de fonction limitée
After jump starting, the engine ran. The engine would not re-start after shutting down without jump starting.
Système hydraulique
Pompes (hydrauliques)
Moteurs hydrauliques
Soupapes
Réservoir hydraulique
Tuyaux (hydrauliques)
Cylindres pour portes de broyeur
Cylindres de convoyeur
Système d'entraînement de déplacement
2 Travel Speeds
Vérification de fonction limitée
The hydraulic system was operational.
Feeder
Trémie
Length @ top: 13 ft, Width @ top: 67 in
Cadre de base
Cadre de la chambre
Surface d'usure de la mâchoire et de l'enclume
Jaw width and spacing between jaws 5.5 in
Système d'entraînement
Chambre conique VSI/HIS
État du convoyeur d'alimentation
Cadre de distributeur à courroie
Moteur d'entraînement du convoyeur alimenteur-(Photo)
Galets du distributeur à courroie
Poulie de tête et de queue du convoyeur alimenteur
Etat du Convoyeur d'évacuation
Moteur d'entraînement du convoyeur de déblocage-(Photo)
Galets du convoyeur de déblocage
Poulie de tête et de queue du convoyeur de déblocage
Tamis
Wear and buildup
Cadres d'empilement/Barres d'usure
Condition goulotte de déversement
Undercarriage
Left Roller Frame
Left Track Tensioner
Left Grouser Height
21 mm
Left Track Links
Left Track Bushings
Bushings have not been turned
Left Track Rollers
Right Roller Frame
Right Grouser Height
21 mm
Right Track Links
Right Track Bushings
Bushings have not been turned
Right Track Rollers
Right Idler
Right Sprocket
Oil Sample Analysis
Oil Sample Analysis
| engine | |
|---|---|
| date of analysis | Sep 17, 2026 |
| Silicon | 7.34 PPM |
| Tin | 0.86 PPM |
| Silver | 0.02 PPM |
| Aluminum | 1 PPM |
| Chromium | 0.63 PPM |
| Lead | 0.53 PPM |
| Copper | 10.45 PPM |
| Nickel | 3.95 PPM |
| Iron | 31.25 PPM |
| Glycol | NEG |
| Water | NEG |
| Fuel | <5% |
Informations supplémentaires
Modalités de vente et des enchères
Frais de transaction
Paiement
Les articles doivent être intégralement payés avant le mercredi 8 janvier 3000. Des frais de retard seront appliqués après la date d'échéance.
Expédition et enlèvement
- « Les acheteurs ne pourront retirer leurs achats du site de vente qu'une fois la facture payée dans son intégralité.
- Les conducteurs doivent apporter une copie du bon d'enlèvement de Ritchie Bros. Auctioneers pour récupérer l'actif.
- Nous avons établi un partenariat avec des prestataires de confiance pour un service d'expédition et de transport afin de vous aider à trouver les meilleurs transporteurs au meilleur prix. Demandez des devis gratuits ou obtenez des estimations d'expédition instantanées sur les sites Web de nos fournisseurs.
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Généralités
Les informations détaillées de l'équipement ont une portée limitée. Ritchie Bros. Auctioneers n'a inspecté aucun aspect ou composant de l'équipement autre que ceux expressément énoncés dans le présent document. Sauf indication expresse, nous ne faisons aucune déclaration ou garantie, expresse ou implicite, concernant l'équipement et/ou ses composants, y compris, sans s'y limiter, toute déclaration ou garantie concernant le fonctionnement, la conformité à toute norme ou exigence de sécurité de toute autorité ou tout organisme de réglementation applicable, l'adéquation à un usage particulier ou la qualité marchande. Nous vous conseillons fortement d'effectuer vous-même une inspection détaillée de l'équipement avant d'enchérir.
Fonctions
L'équipement n'a pas été testé avec charge ou utilisé dans toutes les situations applicables. Nous ne garantissons en aucun cas le bon fonctionnement de l'équipement conformément aux spécifications du fabricant. Aucune inspection n'a été effectuée pour vérifier tout aspect fonctionnel, sauf indication expresse dans le présent document. Seule une sélection de photos des composants individuels du train roulant sont à disposition, et peut ne pas indiquer l'état de l'ensemble de celui-ci.
Dimensions
Les mesures sont fournies à titre d'estimation uniquement. Les dimensions réelles sous charge peuvent varier en fonction de la hauteur du camion/de la remorque et de la configuration/position de la machine chargée. Il incombe à l'acheteur de mesurer toutes les charges avant de quitter notre site de vente pour s'assurer que la charge peut être transportée en toute sécurité. Toutes les mesures doivent être vérifiées par l'acheteur. Ne vous fiez pas à ces mesures pour le transport.