



82 photos
Localisé
Humble, TX
Humble, TX
Utilisation
8 691 H
8 691 H
Numéro de série
N5K2-2579
N5K2-2579
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Numéro d'ID
#14903714
Sur parc
Oui
Fonctionnalités
200 ft Boom, Self Erecting, Auxiliary Hoist, Rooster Sheave, Johnson 2866 lb 4 Sheave 75 ton Hook Block, Overhaul Ball, 141850 lb Counterweight, Counterweight Removal System, Air Conditioner, Link Belt Load Moment Indicator, 2010 US EPA Label, 48 in Smooth Track Shoes, Trimble GS320 Wind Speed Indicator













Image, coin avant gauche
Image, coin arrière gauche
Image, coin arrière droit
Image, coin avant droit
Numéro de série/Numéro d'identification du véhicule automobile
N5K2-2579
CE Mark
No CE mark found
Hour Meter / Odometer
8691 hrs-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Indication des heures supplémentaires
There is an hour meter replacement/change label that has the following reading on it: 200470
Étiquette de certification de sécurité
There is a safety certification label with a date of 5/26/21
Rapport de certification de sécurité
Safety Certification Report Not Available







































Vérification de fonctions limitée
The main components are in place and operational as noted.





Engine
2010 US EPA Label
Limited Function Check
After jump starting, the engine ran. The engine would not re-start after shutting down without jump starting. No dipstick visible


Limited Function Check
The drivetrain would not engage.










Vérification de fonction limitée
The hydraulic system was not operational.













Deficiencies
Deficient Components/Systems Include but are not limited to: Control Station Section, Engine Section, Drivetrain Section, Hydraulics Section, After jump start, no hydraulic functions were possible, multiple warnings
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L'équipement n'a pas été testé avec charge ou utilisé dans toutes les situations applicables. Nous ne garantissons en aucun cas le bon fonctionnement de l'équipement conformément aux spécifications du fabricant. Aucune inspection n'a été effectuée pour vérifier tout aspect fonctionnel, sauf indication expresse dans le présent document. Seule une sélection de photos des composants individuels du train roulant sont à disposition, et peut ne pas indiquer l'état de l'ensemble de celui-ci.
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