109 photos
2011 Mack MRU613 6x4 Thermoplastic Road Marking Camion de marquage routier
Localisé
Hiram, GA
Hiram, GA
Utilisation
233 329 mi
233 329 mi
Numéro de série
1M2AV04C7BM007934
1M2AV04C7BM007934
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Informations détaillées sur le matériel
Ce lot est protégé par l'assurance IronClad
Achetez en toute confiance, en sachant qu'un inspecteur qualifié a procédé à une vérification complète et détaillée de ce lot.
Numéro d'ID
#15421410
Sur parc
Non
Fonctionnalités
Mack MP7 6 Cylinder 11 L Diesel Engine, Requires Diesel Exhaust Fluid, 439.4 Engine hrs, Air Conditioner, Cruise Control, Engine Brake, Allison 4500PCRM Automatic Transmission, 19840 lb Front Axle, 46000 lb Rears, 65840 lb GVWR, Aluminum Wheels, 425/65R22.5 Front Tires, 11R22.5 Rear Tires, Air Lift Pusher Axle, Air Ride Suspension, 239 in Wheelbase, PTO, Dual Steering, Dual Paint Controls, Camera Pointer System, Arrow Board, BOSS Air Compressor, John Deere Auxiliary Engine
General Appearance
Image, coin avant gauche
Image, coin arrière gauche
Image, coin arrière droit
Image, coin avant droit
Numéro de série/Numéro d'identification du véhicule automobile
1M2AV04C7BM007934
Frame Stamp Serial Number/VIN Photo
Hour Meter / Odometer
233329 mi-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Étiquette de conformité aux normes fédérale pour véhicules à moteur
Yes
Peinture
Marches/échelles
Poignées
Vitres de cabine
Éclairage extérieur fonctionnel
Operational
Brakes / Tires**
Steer Axle
- 20/32" Aluminum
- Drum
- Drum
- 21/32" Aluminum
Rear Axle
- Missing
- 10/32" Aluminum
- Drum
- Drum
- 7/32" Aluminum
- Missing
Rear Axle
- 30/32" Aluminum
- 30/32" Aluminum
- Drum
- Drum
- 30/32" Aluminum
- 29/32" Aluminum
Rear Axle
- 28/32" Aluminum
- 28/32" Aluminum
- Drum
- Drum
- 28/32" Aluminum
- 30/32" Aluminum
Moteur
Emissions Status
US EPA Label not legible Requires Diesel Exhaust Fluid
A/C Compressor
Operational
Blow-by (subjective visual observation)
No noticeable vapor or pressure
Démarreur
Operational
Air Compressor
Operational
Pompe d'injection
Operational
Exhaust System
Diesel Particulate Filter
Radiateur
Oil Leaks
Side of engine, Rear of engine, Oil Pan, Valve cover
Fuel Leaks
No dripping leaks
Cooling System Leaks
No dripping leaks
Engine - Left Side
Engine - Right Side
DEF / AdBlue Tank
Limited Function Check
After jump starting, the engine ran. The engine would not re-start after shutting down without jump starting.
Cab
Engine Hours
439.4 Engine hrs
Miroirs
Commande de vitres
Both Manual, Missing knob
Ceintures de sécurité
Operational
Commandes d'orientation
Power steering is not operational.
Horn
Air horn operational, Electric horn operational
Pression d'huile
The gauge registers in the operating range.
Feux d'avertissement du moteur
Operational, Check engine light stays on, Lighting bolt light stays on
Jauges
Operational
Gear Selector
Commande de frein
Operational
Frein moteur
Not operationally checked
Contrôle de prise de force
Not operationally checked
Climatisation
Operational
Chauffage
Operational
Vérification de fonctions limitée
The main components are in place and operational as noted.
Underbody
Composants de direction
Dripping leak from steering box, Power steering does not work.
Essieu directeur (non motrice)
Boîte de vitesse
Operational, Dripping leak
Prise de force
Pompe prise de force
Dripping leak, Not operationally checked
Condition du cadre
Essieu relevé non moteur (1)
Essieu avant
Dripping Leak
Essieu arrière
Buildup
Limited Function Check
The drivetrain was operational without a load.
Ressorts / mains de suspension
Manchons de suspension
Coussins de sécurité gonflables
Left Rear Drive Tires
Right Rear Drive Tires
Right Front Drive Tires
Right Steer Tire
Condition de la roue
Goujons
Réservoir hydraulique
Limited Function Check - Brakes
The service brakes are operational, The park brake is operational.
Configuration
Benne
Compresseur d'air
Operational
Boîtes de rangement / à outils
Oil Sample Analysis
Oil Sample Analysis
| engine | |
|---|---|
| date of analysis | Jul 15, 2026 |
| Silicon | 0 PPM |
| Tin | 1.38 PPM |
| Silver | 0.01 PPM |
| Aluminum | 1.14 PPM |
| Chromium | 0.65 PPM |
| Lead | 2.34 PPM |
| Copper | 0.95 PPM |
| Nickel | 0.9 PPM |
| Iron | 19.99 PPM |
| Glycol | NEG |
| Water | NEG |
| Fuel | <5% |
Informations supplémentaires
Modalités de vente et des enchères
Frais de transaction
Paiement
Les articles doivent être intégralement payés avant le mercredi 8 janvier 2031. Des frais de retard seront appliqués après la date d'échéance.
Expédition et enlèvement
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Généralités
Les informations détaillées de l'équipement ont une portée limitée. Ritchie Bros. Auctioneers n'a inspecté aucun aspect ou composant de l'équipement autre que ceux expressément énoncés dans le présent document. Sauf indication expresse, nous ne faisons aucune déclaration ou garantie, expresse ou implicite, concernant l'équipement et/ou ses composants, y compris, sans s'y limiter, toute déclaration ou garantie concernant le fonctionnement, la conformité à toute norme ou exigence de sécurité de toute autorité ou tout organisme de réglementation applicable, l'adéquation à un usage particulier ou la qualité marchande. Nous vous conseillons fortement d'effectuer vous-même une inspection détaillée de l'équipement avant d'enchérir.
Fonctions
L'équipement n'a pas été testé avec charge ou utilisé dans toutes les situations applicables. Nous ne garantissons en aucun cas le bon fonctionnement de l'équipement conformément aux spécifications du fabricant. Aucune inspection n'a été effectuée pour vérifier tout aspect fonctionnel, sauf indication expresse dans le présent document. Seule une sélection de photos des composants individuels du train roulant sont à disposition, et peut ne pas indiquer l'état de l'ensemble de celui-ci.
Dimensions
Les mesures sont fournies à titre d'estimation uniquement. Les dimensions réelles sous charge peuvent varier en fonction de la hauteur du camion/de la remorque et de la configuration/position de la machine chargée. Il incombe à l'acheteur de mesurer toutes les charges avant de quitter notre site de vente pour s'assurer que la charge peut être transportée en toute sécurité. Toutes les mesures doivent être vérifiées par l'acheteur. Ne vous fiez pas à ces mesures pour le transport.