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2007 Cat 320 kW Mobile Generator Set
Silver City, NM
Localisé
Silver City, NM
Silver City, NM
Utilisation
10 459 H
10 459 H
Numéro de série
C5E00740/G6B10850
C5E00740/G6B10850
2007 Cat 320 kW Mobile Generator Set
Silver City, NM
USD
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En savoir plus (s'ouvre dans un nouvel onglet)Numéro d'ID
#14921040
Sur parc
Non
Fonctionnalités
400 kVA/320 kW Rated 3 Phase Output, 480 V Rated Voltage, Bottom Mounted Fuel Tank, caterpillar c15 400 kVA Generator, Cat C15 Acert 6 Cylinder 516 hp 15.2 L Diesel Engine, Lunette Ring Carrier Trailer, Surge Brakes
General Appearance
(7)
Image, coin avant gauche
Image, coin arrière gauche
Image, coin arrière droit
Image, coin avant droit
Numéro de série/Numéro d'identification du véhicule automobile
C5E00740/G6B10850
Hour Meter / Odometer
10459 hrs-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Generator
(9)
Commutateur de déconnexion
Functional
Câbles et connexions
Commutateur d'arrêt d'urgence
Operational
Réceptacles
Not operationally checked
Generator
The main components appear to be in place. The generator is producing electrical current.
Control Station - Small
(5)
Engine Oil Pressure
The gauge registers in the operating range.
Vérification de fonctions limitée
The main components are in place and operational as noted.
Engine
(22)
Emissions Status
No US EPA Label Present
Blow-by (subjective visual observation)
No noticeable vapor or pressure
Démarreur
Operational
Pompe d'injection
Operational
Système d'échappement
Radiateur
Oil Leaks
No dripping leaks
Engine - Left Side
Engine - Right Side
Limited Function Check
The engine started and ran.
Chassis
(13)
Condition de l'essieu
Brake Type
Surge Brakes
Limited Function Check - Brakes
The brakes were not operationally checked, The park brake is operational.
Left Front Tire
Left Rear Tire
Right Rear Tire
Right Front Tire
Condition de la roue
Goujons
Condition de la flèche/de l'attelage
No visible damage, Lunette ring
Condition des feux /du câblage
Not operationally checked
Condition des longerons/feux de route
No visible damage
Train d'atterrissage/Vérin d'attelage
Condition du réservoir de carburant
Oil Sample Analysis
Oil Sample Analysis
| engine | |
|---|---|
| date of analysis | Mar 25, 2026 |
| Silicon | 0 PPM |
| Tin | 0.14 PPM |
| Silver | 0 PPM |
| Aluminum | 0 PPM |
| Chromium | 0.09 PPM |
| Lead | 1.28 PPM |
| Copper | 1.39 PPM |
| Nickel | 0.81 PPM |
| Iron | 3.1 PPM |
| Glycol | NEG |
| Water | NEG |
| Fuel | <5% |
Informations supplémentaires
Conditions d'achat
Taxes et frais
Paiement
Informations supplémentaires requises
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Expédition et enlèvement
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Généralités
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Fonctions
L'équipement n'a pas été testé avec charge ou utilisé dans toutes les situations applicables. Nous ne garantissons en aucun cas le bon fonctionnement de l'équipement conformément aux spécifications du fabricant. Aucune inspection n'a été effectuée pour vérifier tout aspect fonctionnel, sauf indication expresse dans le présent document. Seule une sélection de photos des composants individuels du train roulant sont à disposition, et peut ne pas indiquer l'état de l'ensemble de celui-ci.
Dimensions
Les mesures sont fournies à titre d'estimation uniquement. Les dimensions réelles sous charge peuvent varier en fonction de la hauteur du camion/de la remorque et de la configuration/position de la machine chargée. Il incombe à l'acheteur de mesurer toutes les charges avant de quitter notre site de vente pour s'assurer que la charge peut être transportée en toute sécurité. Toutes les mesures doivent être vérifiées par l'acheteur. Ne vous fiez pas à ces mesures pour le transport.