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Localisé
Leland, NC
Leland, NC
Numéro de série
A52217
A52217
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Ce lot est protégé par l'assurance IronClad
Achetez en toute confiance, en sachant qu'un inspecteur qualifié a procédé à une vérification complète et détaillée de ce lot.
Numéro d'ID
#15395117
Sur parc
Non
Fonctionnalités
Enclosed Cab, Air Conditioner, Loadrite On-Board Scale, 23.5-25 Tires, 113 in Bucket
























Image, coin avant gauche
Image, coin arrière gauche
Image, coin arrière droit
Image, coin avant droit
Numéro de série/Numéro d'identification du véhicule automobile
A52217
CE Mark
No CE mark found
Hour Meter / Odometer
Meter reading could not be obtained-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Peinture
Condition de la plaque métallique (fibre de verre)
Marches/échelles
Poignées
Vitres de cabine
Éclairage extérieur fonctionnel
Operational



Réveil-portefeuille
Inoperable
Klaxon
Inoperable
Ceintures de sécurité
Operational
Levier de verrouillage des gouvernes
Operational
Current Safety Manual
Current Operator/Maintenance Manual




















Sièges/accoudoirs
Miroirs
Steering Controls
Steering moved fine, unable to drive unit
Commandes hydrauliques
Commandes de transmission
Unit would not engage in forward or reverse
Dash Console
Engine Oil Pressure
The fault indicator shuts off after the engine oil pressure rises. All warning lights were flashing while unit was running
Feux d'avertissement du moteur
All lights was flashing were while unit was running
Jauges
Only fuel gauge operational
Air Conditioner
Inoperable
Heater
Not operationally checked
Vérification de fonctions limitée
The main components are in place and operational as noted. Showing code E03



















Engine
No US EPA Label Present
A/C Compressor
Belt missing Compressor frozen up
Blow-by (subjective visual observation)
Visible
Démarreur
Operational
Système d'échappement
Radiateur
Oil Leaks
Side of engine, Front of engine, Rear of engine, Oil Pan
Fuel Leaks
Fuel line
Cooling System Leaks
No dripping leaks
Engine - Left Side
Engine - Right Side
Limited Function Check
The engine started and ran.















Boîte de vitesse
Would not engage in forward or reverse
Transfer Case / Drop Box
Not operationally checked
Essieu avant
Transmission would not engage in forward or reverse, unable to move unit
Essieu arrière
Transmission would not engage in forward or reverse, unable to move unit
Transmissions finales
Left front leaking
Vérification de fonction limitée
The drivetrain would not engage.












Pompes (hydrauliques)
Soupapes
Values on left side leaking
Réservoir hydraulique
Tuyaux (hydrauliques)
Vérins de levage pour chargeur
Dripping leak on the left cylinder, Dripping leak on the right cylinder
Vérins d'inclinaison de godet
Dripping leak
Steering Cylinders
Vérification de fonction limitée
The hydraulic system was operational.



























Broches centrales d'articulation
Some movement
Type de frein
Hydraulic
Vérin principal/Contrôle de frein
Vérification de fonctions limitée (freins)
The brakes were not operationally checked.
Condition du cadre
Tire Brands
Left Front: BRIDGESTONE, Left Rear: AEOLUS, Right Rear: GALAXY, Right Front: MAXAM
Left Front Tire
Left Rear Tire
Right Rear Tire
Right Front Tire
Condition de la roue
Goujons, écrous, ergots
Condition du bras de relevage
Broches entre châssis et bras
Heavy movement
Attelage inclinable
Some movement
Broches et douilles de liaison d'inclinaison/d'angle
Heavy movement
Broches entre godet et bras
Heavy movement
Vérification de fonction limitée (machines rt)
The main chassis components were operational in a limited check.






Condition du godet chargeur
Godet chargeur lames / clavettes / Dents
Reversible-not turned
Oil Sample Analysis
| engine | |
|---|---|
| date of analysis | Aug 03, 2026 |
| Silicon | 0 PPM |
| Tin | 2.21 PPM |
| Silver | 0 PPM |
| Aluminum | 1.04 PPM |
| Chromium | 0.14 PPM |
| Lead | 1.1 PPM |
| Copper | 3.68 PPM |
| Nickel | 0.17 PPM |
| Iron | 6.04 PPM |
| Glycol | NEG |
| Water | NEG |
| Fuel | <5% |
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