159 photos
2003 Manitowoc 1015 132 ton Model 1015 Grue sur chenilles à flèche à treillis
Localisé
Gary, IN
Gary, IN
Numéro de série
10151003
10151003
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Numéro d'ID
#15702091
Sur parc
Non
Fonctionnalités
Load Moment Indicator, 122 ft Boom, Self Erecting, Rooster Sheave, 35730 lb 2 Sheave Hook Block, Overhaul Ball, 39.5 in Double Grouser Track Shoes, Expandable Width Tracks
Remarques
COMES WITH IRONCLAD ASSURANCE. SUBJECT TO INDIANA SALES TAX.
General Appearance
Image, coin avant gauche
Image, coin arrière gauche
Image, coin arrière droit
Image, coin avant droit
Numéro de série/Numéro d'identification du véhicule automobile
10151003, No actual tag found
Peinture
Condition de la plaque métallique (fibre de verre)
Marches/échelles
Poignées
Vitres de cabine
Étiquette de certification de sécurité
There is a safety certification label with a date of 08-29-2024
Control Station
Poste de commande - Grue à flèche treillis
Miroirs
Verre
No visible damage
Sièges/accoudoirs
Indicateur de moment de charge
Not operationally checked with a load.
Commandes hydrauliques ou pneumatiques
Graphiques de chargement
None found
Pression d'huile
Not tested
Feux d'avertissement du moteur
Not tested
Jauges
Not tested
Freins de palan
Indicateur de rotation de tambour
Chauffage
Not operationally checked
Vérification de fonctions limitée
The item was not operational. The main components could not be operationally checked.
Moteur
Engine
No US EPA Label Present
Démarreur
Not operationally checked
Système d'échappement
Radiateur
Oil Leaks
No dripping leaks
Fuel Leaks
No dripping leaks
Cooling System Leaks
No dripping leaks
Limited Function Check
The engine could not be started.
Transmission
Moteurs d'entraînement
Transmissions finales
Vérification de fonctions limitée (transmission-grue sur chenilles)
The drivetrain could not be operationally checked.
Hydraulics
Pompes (hydrauliques)
Moteurs hydrauliques
Soupapes
Réservoir hydraulique
Tuyaux (hydrauliques)
Moteur pivotant
Palan principal
Palan auxiliaire
Vérification de fonction limitée
The hydraulic system could not be operationally checked.
Crane Superstructure
Tambours de palan et de bras
Hydraulic Operation
Boom Drums
Mechanical Draw Works
Embrayages de palan et de bras
Broches du bras principal
Ligne d'ancre (ligne de tension)
Cable Type
Poulies en tête de flèche
Section de la flèche à bras
Ossature/mât
Arrêts du bras
Membrures du bras principal
Boom Length
22 ft overall length, 30 ft tip section, 4 Sections, 30 ft Length, 40 ft base section
Indicateur d'angle de bras
Roulements de plaque tournante
Revêtements inférieurs
Rouleaux à crochet
Vérification de fonction limitée
The main chassis components could not be operated.
Undercarriage
Left Track Bushings
Bushings have not been turned
Right Track Bushings
Bushings have not been turned
Spécialité - Grue
Bloc de charge principal
Boulet de descente libre
Contrepoids
Informations supplémentaires
Modalités de vente et des enchères
Frais de transaction
Paiement
Les articles doivent être intégralement payés avant le mardi 1 septembre 2026. Des frais de retard seront appliqués après la date d'échéance.
Expédition et enlèvement
- « Les acheteurs ne pourront retirer leurs achats du site de vente qu'une fois la facture payée dans son intégralité.
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Généralités
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Fonctions
L'équipement n'a pas été testé avec charge ou utilisé dans toutes les situations applicables. Nous ne garantissons en aucun cas le bon fonctionnement de l'équipement conformément aux spécifications du fabricant. Aucune inspection n'a été effectuée pour vérifier tout aspect fonctionnel, sauf indication expresse dans le présent document. Seule une sélection de photos des composants individuels du train roulant sont à disposition, et peut ne pas indiquer l'état de l'ensemble de celui-ci.
Dimensions
Les mesures sont fournies à titre d'estimation uniquement. Les dimensions réelles sous charge peuvent varier en fonction de la hauteur du camion/de la remorque et de la configuration/position de la machine chargée. Il incombe à l'acheteur de mesurer toutes les charges avant de quitter notre site de vente pour s'assurer que la charge peut être transportée en toute sécurité. Toutes les mesures doivent être vérifiées par l'acheteur. Ne vous fiez pas à ces mesures pour le transport.