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2000 Kolberg 2D-6012 Portable Screen Plant
Localisé
Central Point, OR
Central Point, OR
Utilisation
3 936 H
3 936 H
Numéro de série
402609
402609
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Informations détaillées sur le matériel
Ce lot est protégé par l'assurance IronClad
Achetez en toute confiance, en sachant qu'un inspecteur qualifié a procédé à une vérification complète et détaillée de ce lot.
Numéro d'ID
#15419649
Sur parc
Non
Fonctionnalités
1999 US EPA Label, John Deere 4045TF250A 4 Cylinder 4.5 L Diesel Engine, 13 ft x 6 ft Belt Feeder w/Hydraulic Raise Grizzly Kolberg-Pioneer 2D-6012 12 ft x 4 ft 7 in Double Deck Screen, 35 in Wide Feed Conveyor, 47 in Wide Under Screen Conveyor, 23 in Wide Left Discharge Conveyor, 23 in Wide Right Discharge Conveyor, T/A Carrier, Hydraulic Leveling
General Appearance
Image, coin avant gauche
Image, coin arrière gauche
Image, coin arrière droit
Image, coin avant droit
Numéro de série/Numéro d'identification du véhicule automobile
402609
Hour Meter / Odometer
3936 hrs-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Control Station
Jauges
Operational
Commandes moteur
Contrôles broyeur / grille
Vérification de fonctions limitée
The main components are in place and operational as noted.
Engine
Emissions Status
Other 1999 US EPA Label
Étiquette de contrôle des émissions
US EPA certification label
Fuite des gaz au point mort (observation subjective)
No noticeable vapor or pressure
Démarreur
Operational
Système d'échappement
Radiateur
Engine - Left Side
Engine - Right Side
Vérification de fonction limitée
The engine started and ran.
Système hydraulique
Pompes (hydrauliques)
Moteurs hydrauliques
Soupapes
Réservoir hydraulique
Tuyaux (hydrauliques)
Cylindres de convoyeur
Vérification de fonction limitée
The hydraulic system was operational. Grizzly bar cylinders did not function, Hose leaking.
Feeder
Trémie
Length @ top: 6 ft, Width @ top: 13 ft, Width between grizzly bars: 5.5 in, Dented
État du convoyeur d'alimentation
42 in wide feed belt
Cadre de distributeur à courroie
Moteur d'entraînement du convoyeur alimenteur-(Photo)
Operational
Galets du distributeur à courroie
Poulie de tête et de queue du convoyeur alimenteur
Etat du Convoyeur d'évacuation
Moteur d'entraînement du convoyeur de déblocage-(Photo)
Operational
Galets du convoyeur de déblocage
Poulie de tête et de queue du convoyeur de déblocage
Tamis
Number of decks: 2
Condition goulotte de déversement
Chassis
Condition de l'essieu
Freins de remorque
Air, Not operationally checked
Conduite de frein/Tuyaux
Not operationally checked
Vérification de fonction limitée
The main chassis components could not be operated.
Taille des pneus
All of the tires are the same size, 11R22.5 Front tires
Condition des pneus
Dented left front outer wheel
Profondeur de sculpture
LRI 12 /32", LRO 10 /32", RRI 12 /32", RRO 11 /32", LFI 10 /32", LFO 12 /32", RFI 12 /32", RFO 17 /32"
Condition de la roue
Left front outer wheel dented
Goujons
Condition de la flèche/de l'attelage
Dented 5th wheel plate
Prise de courant fonctionnelle
Not operationally checked
Condition des feux /du câblage
Not operationally checked
Feux de gabarit fonctionnels
Not operationally checked
Feux de freinage fonctionnels
Not operationally checked
Condition des longerons/feux de route
Train d'atterrissage/Vérin d'attelage
Bent left leg
Pieds de grue
Number of jacks 2, Hydraulic, The stabilizers are operational
Oil Sample Analysis
Oil Sample Analysis
| engine | |
|---|---|
| date of analysis | Jun 29, 2026 |
| Silicon | 0 PPM |
| Tin | 0 PPM |
| Silver | 0 PPM |
| Aluminum | 0.09 PPM |
| Chromium | 0.08 PPM |
| Lead | 1.66 PPM |
| Copper | 0 PPM |
| Nickel | 0.12 PPM |
| Iron | 3.38 PPM |
| Glycol | NEG |
| Water | NEG |
| Fuel | <5% |
Informations supplémentaires
Modalités de vente et des enchères
Frais de transaction
Paiement
Les articles doivent être intégralement payés avant le mercredi 8 janvier 3000. Des frais de retard seront appliqués après la date d'échéance.
Expédition et enlèvement
- « Les acheteurs ne pourront retirer leurs achats du site de vente qu'une fois la facture payée dans son intégralité.
- Les conducteurs doivent apporter une copie du bon d'enlèvement de Ritchie Bros. Auctioneers pour récupérer l'actif.
- Nous avons établi un partenariat avec des prestataires de confiance pour un service d'expédition et de transport afin de vous aider à trouver les meilleurs transporteurs au meilleur prix. Demandez des devis gratuits ou obtenez des estimations d'expédition instantanées sur les sites Web de nos fournisseurs.
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Généralités
Les informations détaillées de l'équipement ont une portée limitée. Ritchie Bros. Auctioneers n'a inspecté aucun aspect ou composant de l'équipement autre que ceux expressément énoncés dans le présent document. Sauf indication expresse, nous ne faisons aucune déclaration ou garantie, expresse ou implicite, concernant l'équipement et/ou ses composants, y compris, sans s'y limiter, toute déclaration ou garantie concernant le fonctionnement, la conformité à toute norme ou exigence de sécurité de toute autorité ou tout organisme de réglementation applicable, l'adéquation à un usage particulier ou la qualité marchande. Nous vous conseillons fortement d'effectuer vous-même une inspection détaillée de l'équipement avant d'enchérir.
Fonctions
L'équipement n'a pas été testé avec charge ou utilisé dans toutes les situations applicables. Nous ne garantissons en aucun cas le bon fonctionnement de l'équipement conformément aux spécifications du fabricant. Aucune inspection n'a été effectuée pour vérifier tout aspect fonctionnel, sauf indication expresse dans le présent document. Seule une sélection de photos des composants individuels du train roulant sont à disposition, et peut ne pas indiquer l'état de l'ensemble de celui-ci.
Dimensions
Les mesures sont fournies à titre d'estimation uniquement. Les dimensions réelles sous charge peuvent varier en fonction de la hauteur du camion/de la remorque et de la configuration/position de la machine chargée. Il incombe à l'acheteur de mesurer toutes les charges avant de quitter notre site de vente pour s'assurer que la charge peut être transportée en toute sécurité. Toutes les mesures doivent être vérifiées par l'acheteur. Ne vous fiez pas à ces mesures pour le transport.